电气搭铁

•  焊接的 M6 双头螺栓和螺母
•  焊接的 M6 螺母和螺栓
•  焊接的 M8 螺母和螺栓

M6 焊接双头螺栓的更换

• 1.在损坏或缺失的 M6 搭铁双头螺栓附近，板表面后面间隙为 20 毫米（0.79 in）且在 M6 螺柱铆钉法兰周围间隙为 20 毫米（0.79 in）处选择一个位置。
• 2.使用上汽通用汽车公司认可的无残留溶剂或等同物，去除修理部位上的所有油脂并让其干燥。
• 注意:确保在要进行钻孔的面板后面留出 20 毫米（0.79 in）的间隙。
  3.在面板中钻出一个直径为 10 毫米（0.40 in）的孔。
• 4.小心地将压铆螺柱法兰周围区域上的油漆和底漆去除，直到能看到裸露的金属。
• 告诫：使用上汽通用汽车公司认可的带导电面漆的更换用紧固件维修电气搭铁。
  5.选择一个更换用导电 M6 压铆螺柱。参见上汽通用汽车公司配件目录，获取正确的零件号和应用信息。
• 6.使用压铆螺柱安装器，安装更换用导电 M6 压铆螺柱。
• 7.确保新的压铆螺柱紧固牢固，没有明显移动。
• 注意:在安装搭铁端子和螺母前必须对压铆螺柱和周围面板区域正确进行重新涂漆，以保持良好的电气搭铁。
  8.使用油漆胶带或等同物完全包裹压铆螺柱的螺纹。
• 9.使用防腐底漆对修理部位进行重新涂漆。
• 10.去除涂在压铆螺柱螺纹上的保护材料前，让重新涂漆的修理部位充分固化。
• 11.去除压铆螺柱螺纹上的油漆胶带或等同物。
• 12.使用上汽通用汽车公司认可的无残留溶剂或等同物，彻底清洁压铆螺柱螺纹以清除任何粘合剂，并使其干燥。
• 13.小心地去除电气搭铁导线端子上的所有腐蚀。测试是否存在间歇性故障和不良连接
• 14.使用一把小刷，将绝缘性润滑剂 GM P/N 12377900（加拿大 P/N 10953529）涂至新的导电 M6 压铆螺柱螺纹上。
• 15.将搭铁端子安装至新的压铆螺柱。
• 16.选择一个新的导电 M6 螺母。参见上汽通用汽车公司配件目录，获取正确的零件号和应用信息。
• 告诫： 有关紧固件的告诫
  17.安装导电 M6 螺母并紧固至8 (71 lb in)。
• 18.检查系统工作是否正常。

M6 焊接螺母

• 告诫：使用上汽通用汽车公司认可的带导电面漆的更换用紧固件维修电气搭铁。
  1.如果电气搭铁位置的 M6 螺母损坏或脱落，可能需要使用新的、导电的自攻 M7 螺栓固定搭铁端子。参见上汽通用汽车公司配件目录，获取正确的零件号和应用信息。
• 2.使用 GM 认证的无残留溶剂或等同物，去除焊接螺母周围表面的油污，并使其晾干。
• 3.使用硬刷去除损坏或脱落的焊接螺母上松散的金属颗粒。
• 4.使用一把小刷，将绝缘性润滑剂 GM P/N 12377900（加拿大 P/N 10953529）涂至新的导电的自攻 M7 螺栓螺纹。
• 5.小心地去除电气搭铁端子上的所有腐蚀。测试是否存在间歇性故障和不良连接
• 6.将电气搭铁端子安装至新的导电 M7 螺栓。
• 告诫： 有关紧固件的告诫
  7.安装导电 M7 螺栓并紧固至9 （80 in磅力）。
• 8.检查系统工作是否正常。

M6 焊接螺母（替代修理）

• 告诫：使用上汽通用汽车公司认可的带导电面漆的更换用紧固件维修电气搭铁。
  1.如果从板的两侧均能够到电气搭铁位置，使用导电 M6 螺栓和导电 M6 螺母固定电气搭铁端子。参见上汽通用汽车公司配件目录，获取正确的零件号和应用信息。
• 2.在损坏的 M6 焊接螺母附近选择一个位置，该位置与板表面后面的间隙为 20 mm (0.79 in) 且与新的电气搭铁位置四周的间隙为20 mm (0.79 in)。
• 3.使用上汽通用汽车公司认可的无残留溶剂或等同物，去除搭铁位置周围表面上的所有油脂并让其干燥。
• 注意:确保在要进行钻孔的面板后面留出 20 毫米（0.79 in）的间隙。
  4.在面板中钻出一个直径为 10 毫米（0.40 in）的孔。
• 5.小心地将新的搭铁位置周围区域的油漆和底漆去除，直到能看到裸露的金属。
• 6.使用一把小刷，将绝缘性润滑剂 GM P/N 12377900（加拿大 P/N 10953529）涂至新的导电 M6 螺栓螺纹。
• 7.小心地去除电气搭铁端子上的所有腐蚀。测试是否存在间歇性故障和不良连接
• 8.将电气搭铁端子和新的导电 M6 螺栓安装至搭铁位置。
• 告诫： 有关紧固件的告诫
  9.安装导电 M6 螺母并紧固至8 (71 lb in)。
• 注意:修理部位必须正确重新喷漆以保持良好的电气搭铁。
  10.使用防腐底漆对修理部位进行重新涂漆。
• 11.检查系统工作是否正常。

M8 焊接螺母

• 告诫：使用上汽通用汽车公司认可的带导电面漆的更换用紧固件维修电气搭铁。
  1.如果从板的两侧均能够到 M8 焊接螺母电气搭铁位置，则使用导电 M8 螺栓和导电 M8 螺母固定搭铁端子。参见上汽通用汽车公司配件目录，获取正确的零件号和应用信息。
• 2.在 M8 焊接螺母附近选择一个位置，该位置与板表面后面的间隙为 20 mm (0.79 in) 且与新的电气搭铁位置四周的间隙为 20 mm (0.79 in)。
• 3.使用上汽通用汽车公司认可的无残留溶剂或等同物，去除搭铁位置周围表面上的所有油脂并让其干燥。
• 注意:确保在要进行钻孔的面板后面留出 20 毫米（0.79 in）的间隙。
  4.在面板中钻出一个直径为 10 毫米（0.40 in）的孔。
• 5.小心地将新的搭铁位置周围区域的油漆和底漆去除，直到能看到裸露的金属。
• 6.使用一把小刷，将绝缘性润滑剂 GM P/N 12377900（加拿大 P/N 10953529）涂至新的导电 M8 螺栓螺纹。
• 7.小心地去除电气搭铁端子上的所有腐蚀。测试是否存在间歇性故障和不良连接
• 8.将电气搭铁端子和新的导电 M8 螺栓安装至搭铁位置。
• 告诫： 有关紧固件的告诫
  9.安装导电 M8 螺母并紧固至22 (16 lb ft)。
• 注意:修理部位必须正确重新喷漆以保持良好的电气搭铁。
  10.使用防腐底漆对修理部位进行重新涂漆。
• 11.检查系统工作是否正常。

M8 焊接螺母（替代修理）

• 告诫：使用上汽通用汽车公司认可的带导电面漆的更换用紧固件维修电气搭铁。
  1.如果从板的两侧均不能够到 M8 焊接螺母电气搭铁位置，则使用导电 M6 压铆螺柱和导电 M6 螺母固定搭铁端子。参见上汽通用汽车公司配件目录，获取正确的零件号和应用信息。
• 2.在损坏或缺失的 M8 焊接螺母附近选择一个位置，该位置与板表面的后面间隙为 20 毫米（0.79 in），且与新导电 M6 压铆螺柱法兰四周的间隙为 20 毫米（0.79 in）。
• 3.使用上汽通用汽车公司认可的无残留溶剂或等同物，去除修理部位上的所有油脂并让其干燥。
• 注意:确保在要进行钻孔的面板后面留出 20 毫米（0.79 in）的间隙。
  4.在面板中钻出一个直径为 10 毫米（0.40 in）的孔。
• 5.小心地将压铆螺柱法兰周围区域上的油漆和底漆去除，直到能看到裸露的金属。
• 6.使用压铆螺柱安装器，安装更换用导电 M6 压铆螺柱。
• 7.确保新的压铆螺柱紧固牢固，没有明显移动。
• 注意:在安装搭铁端子和螺母前必须对压铆螺柱和周围面板区域正确进行重新涂漆，以保持良好的电气搭铁。
  8.使用油漆胶带或等同物完全包裹压铆螺柱的螺纹。
• 9.使用防腐底漆对修理部位进行重新涂漆。
• 10.去除涂在压铆螺柱螺纹上的保护材料前，让重新涂漆的修理部位充分固化。
• 11.去除压铆螺柱螺纹上的油漆胶带或等同物。
• 12.使用上汽通用汽车公司认可的无残留溶剂或等同物，彻底清洁压铆螺柱螺纹以清除任何粘合剂，并使其干燥。
• 13.小心地去除电气搭铁导线端子上的所有腐蚀。测试是否存在间歇性故障和不良连接
• 14.使用一把小刷，将绝缘性润滑剂 GM P/N 12377900（加拿大 P/N 10953529）涂至新的导电 M6 压铆螺柱螺纹上。
• 15.将搭铁端子安装至新的导电 M6 压铆螺柱。
• 告诫： 有关紧固件的告诫
  16.安装导电 M6 螺母并紧固至8 (71 lb in)。
• 17.检查系统工作是否正常。

安全松动电气搭铁连接

• 1.使用 GM 认证的无残留溶剂或等同物，彻底清洁搭铁双头螺栓螺纹并使其晾干。
• 2.小心地去除电气搭铁导线端子上的所有腐蚀。测试是否存在间歇性故障和不良连接
• 3.使用一把小刷，将绝缘性润滑剂 GM P/N 12377900（加拿大 P/N 10953529）涂至搭铁双头螺栓螺纹。
• 4.将搭铁线路端子安装至搭铁双头螺栓。
• 告诫： 有关紧固件的告诫
  5.安装相应的导电螺母。
•  导电 M6 螺母：紧固至8 （71 in磅力）
•  导电 M8 螺母：紧固至22 （16 ft磅力）
•  导电 M10 螺母：紧固至45 （33 ft磅力）
• 6.检查系统工作是否正常。