倒挡（机械能流）
注意：文中的部件插图编号参考拆解视图中的部件插图编号。
拆解视图
位于倒档 (R) 时，来自发动机的扭矩通过变矩器和变速器齿轮组增加，并传输至车辆驱动轴和后桥。行星齿轮组以减少的扭矩工作，同时以大约 4.866:1 的倒档传动比反转输入扭矩的方向。
1.来自变矩器的动力
带 1-3-5-6-7-8-9 档离合器总成 (554-565) 涡轮轴由变矩器涡轮驱动。
2.主动输入支架总成
动力流经涡轮轴和输入支架小齿轮进入输入支架 (62)，这些小齿轮驱动直接档超速档太阳齿轮轴 (65)。
3.直接档超速档太阳齿轮轴从动
直接档超速档太阳齿轮轴 (65) 由输入支架 (62) 小齿轮驱动。
4.4-5-6-7-8-9-10 档倒档离合器总成接合
4-5-6-7-8-9-10 档倒档离合器总成接合并固定输出支架内部齿轮 (74)。
5.1-2-3-4-6-7-8-10 档倒档离合器总成接合
1-2-3-4-6-7-8-10 档倒档离合器接合并固定直接档超速档支架 (67)。
6.直接档超速档太阳齿轮驱动
与直接档超速档太阳齿轮轴 (65) 花键接合的直接档超速档太阳齿轮驱动直接档超速档支架小齿轮。
7.直接档超速档齿轮架固定
由 1-2-3-4-6-7-8-10 档倒档离合器固定直接档超速档支架 (67)，同时直接档超速档支架小齿轮驱动直接档超速档内齿轮 (551)。
8.直接档超速档内部齿轮从动
与输出太阳齿轮 (572) 花键接合的直接档超速档内部齿轮 (551) 由直接档超速档支架小齿轮驱动。
9.输出太阳齿轮驱动
输出太阳齿轮 (572) 驱动输出支架 (38) 小齿轮。
10.输出支架内部齿轮固定
输出支架内部齿轮 (74) 通过花键与输出支架内部齿轮分动箱壳 (71) 接合，该壳体由 4-5-6-7-8-9-10 档倒档离合器总成 (521-535) 固定。
11.1-2-8-9-10 档倒档离合器总成接合
1-2-8-9-10 档倒档离合器总成 (414-420) 接合并固定低速档离合器滚柱 (421)，该滚柱与反作用太阳齿轮 (58) 通过花键接合并固定不动。
12.1-2-3-4-5-6 档倒档离合器总成接合
1-2-3-4-5-6 档倒档离合器总成 (30-35) 接合并固定静止不动的反作用内部齿轮 (52)。
13.输出支架从动
输出支架 (38) 由输出太阳齿轮 (572) 驱动。动力传输至差速器总成。
倒档
