电子制动助力器控制模块的更换
一次性使用紧固件和部件
电子制动控制模块螺栓
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警告：必须断开蓄电池，以防止制动总泵在其自动化自诊断测试期间对液压系统加压，可能发生在车门打开或钥匙发射器激活时。不遵守这一注意事项可能导致人身伤害。
警告：
有关制动液刺激性的警告
拆卸程序
- 1.利用维修编程系统 (SPS) 准备待拆卸的制动系统控制模块，并按屏幕上的说明进行操作。
- 2.断开蓄电池负极电缆。蓄电池负极电缆的断开和连接
- 3.前端钣金件横向撑杆 拆下—前端钣金件横向撑杆的更换（防撞杆托架）、前端钣金件横向撑杆的更换（集气室）
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4.电气连接器(1)@制动系统控制模块 断开
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5.电子制动控制模块螺栓(1) 拆下并报废[4x]
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6.制动系统控制模块(1) 拆下告诫：从总泵总成上拆卸制动系统控制模块（BSCM）时，确保制动系统控制模块（BSCM）中的阀线圈不接触总泵总成上的插销。如果线圈或销损坏，则需要更换整个总泵总成。
安装程序
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1.制动系统控制模块(1) 安装
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2.电子制动控制模块螺栓(1) 安装新件并紧固[4x]3 (27 lb in)告诫：参见 有关紧固件的告诫。
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3.电气连接器(1)@制动系统控制模块 连接
- 4.前端钣金件横向撑杆 安装—前端钣金件横向撑杆的更换（防撞杆托架）、前端钣金件横向撑杆的更换（集气室）
- 5.连接蓄电池负极电缆。蓄电池负极电缆的断开和连接
- 6.重新编程制动系统控制模块。控制模块参考