参数
|
预期值
|
说明
|
---|---|---|
工作条件:将点火开关置于“ON(打开)”位置
|
||
方向盘输入扭矩
|
变化
|
以牛米为单位显示当前转向输入扭矩
|
动力转向系统状态
|
无辅助
无辅助 - 自动停止激活
完全辅助
应急模式
应急模式
|
这显示动力转向系统的当前状态。不存在故障时,状态应为“完全辅助”。
|
动力转向系统辅助状态
|
正常
最大辅助 - 1 级
最大辅助 - 2 级
最小辅助 - 1 级
最小辅助 - 2 级
|
这显示动力转向辅助系统的当前性能模式。
|
高级驻车辅助状态
|
暂时禁止
可用
激活
故障
|
这显示高级驻车辅助系统的当前状态。
|
动力转向软停止读入状态
|
未读入
读入
|
这显示是否已读入动力转向齿条软停止。
|
蓄电池电压
|
变化
|
显示电压。这是当前蓄电池电压。
|
点火打开时间
|
变化
|
显示秒。这是当前点火循环激活的时间长度。
|
车速
|
0 Km/h (0 MPH)
|
显示 km/h (mph)。这是当前车速。
|
电动助力转向电机指令电流
|
变化
|
显示安培值 (A)。此参数显示动力转向辅助电机请求的电流大小。
|
电动助力转向电机电流反馈
|
变化
|
显示安培值 (A)。显示电动助力转向电机电流反馈。
|
计算的转向机齿条行程
|
变化
|
显示 mm。这是从中间到任一方向上的齿条行程量。
|
动力转向输出扭矩
|
变化
|
显示 。显示电动助力转向输出扭矩的电流值。
|
计算的系统温度
|
变化
|
显示 °C。这是当前系统温度。
|
动力转向 1 级故障点火循环计数器
|
变化
|
显示计数值。这是车辆处于动力转向 1 级故障状态时执行的点火循环次数。
|
动力转向电机超负荷保护计数器
|
变化
|
显示计数值。显示电动助力转向电机超负荷保护时间计数器。
|
点火循环计数器
|
变化
|
显示计数值。这是执行的点火循环次数。
|
方向盘转角传感器校准状态
|
未知
估算
已校准
|
这显示方向盘转角传感器的当前校准状态。
|
来自其他车辆设备的动力转向辅助请求
|
未知
暂时禁止
未激活
激活
暂时受限
故障
|
显示其他车辆设备所提供辅助对动力转向控制模块的当前请求状态。
|
动力转向辅助禁止 - 电机过热
|
是/否
|
指示动力转向辅助电机是否过热并在减弱辅助。
|
动力转向电机辅助状态
|
正常
降低
不可用
|
这显示动力转向辅助电机的当前状态。
|
动力转向辅助模式
|
无
正常
运动模式
舒适
跟踪模式
牵引
城市模式
性能
|
这显示当前选择的辅助模式。
|
系统电源模式
|
关闭
附件
运行
启动
驱动激活
|
这显示车辆的当前点火电源模式。
|
系统逻辑设置
|
关闭
装配厂模式
运输模式
存储模式
|
这显示当前选择的车辆系统逻辑设置。
|
输出控制
|
说明
|
---|---|
方向盘角度传感器读入
|
命令再读入动力转向系统的中间位置。
|