示波器波形库

说明
下表中的图形是从已知良好的车辆和故障的车辆中收集到的参考波形。每张图形都附有说明。

相对压缩量—柴油发动机

正常
异常
Graphic
  • 8 缸发动机
  • 4 缸发动机
  • 6 缸发动机
Graphic
  • 3 缸发动机—低压缩
  • 低压缩—波形每 3 个压缩冲程重复一次，指示当前可重复压缩故障。
  • 8 缸发动机—起动机高负载
  • 排气门=卡滞在闭合位置—波形每 8 个压缩冲程重复一次，指示当前可重复压缩故障。当一个气缸显示相对压缩量翻倍时，这表示同伴气缸上的排气门卡滞在关闭位置。
    注意:
  •  气缸间几乎不存在压缩变化的发动机的波谷相等。
  •  如果所有气缸上的发动机压缩量同样低，示波器图案显示良好。
  •  总振幅（从波形最高点到最低点的范围）并不能表明压缩状况良好。
工作条件：
  • 燃油系统 停用
  • {自动变速器}接合&保持 制动踏板
    { 手动变速器 } 接合 & 保持 离合器踏板
  • 发动机 起动—持续 5–10 s

相对压缩量—汽油发动机

正常
异常
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  • 8 缸发动机
  • 6 缸发动机
  • 4 缸发动机
  • 3 缸发动机
Graphic
  • 3 缸发动机—低压缩
  • 低压缩—波形每 3 个压缩冲程重复一次，指示当前可重复压缩故障。
  • 8 缸发动机—起动机高负载
  • 排气门=卡滞在闭合位置—波形每 8 个压缩冲程重复一次，指示当前可重复压缩故障。当一个气缸显示相对压缩量翻倍时，这表示同伴气缸上的排气门卡滞在关闭位置。
    注意:
  •  气缸间几乎不存在压缩变化的发动机的波谷相等。
  •  如果所有气缸上的发动机压缩量同样低，示波器图案显示良好。
  •  总振幅（从波形最高点到最低点的范围）并不能表明压缩状况良好。
工作条件：
  • 完全踩下 加速踏板@节气门全开
  • {自动变速器}接合&保持 制动踏板
    { 手动变速器 } 接合 & 保持 离合器踏板
  • 发动机 起动—持续 5–10 s