冷却系统的排放和加注（GE-47716）

专用工具

GE-26568冷却液和蓄电池液测试仪
GE-42401-A散热器盖和储液罐测试适配器
GE-47716Vac N Fill 冷却液加注工具

当地同等工具：专用工具。

排放程序

警告：当冷却系统被加压时，散热器中的冷却液温度可能会明显高于该溶液在大气压力下的沸点。当冷却系统仍然高温高压时，拆下储液罐盖或散热器盖将导致溶液瞬间沸腾，并产生爆发力。将导致溶液喷到发动机、翼子板和拆卸者的身上。可能导致严重的人身伤害。

警告：为避免被烫伤，在发动机未冷却前，切勿拆下散热器盖或储液罐盖。如果在发动机和散热器仍未冷却时拆下散热器盖或储液罐盖，冷却系统会在压力作用下释放出滚烫的液体和蒸气。

1.将车辆停在水平面上。
2.散热器储液罐盖(1) 拆下
3.举升并支撑车辆。举升和顶起车辆
4.前保险杠蒙皮中间空气导流器拆下—前保险杠蒙皮中心空气导流器的更换
5.在放水阀下放置一个接水盘。
6.散热器放水阀(1) 打开
7.排空冷却系统。
8.检查冷却液。
9.如果冷却液变色，则执行冲洗程序。冲洗
10.散热器放水阀(1) 关闭
11.前保险杠蒙皮中间空气导流器安装—前保险杠蒙皮中心空气导流器的更换
12.移开接水盘。
13.降下车辆。

Vac-N-Fill 程序

注意:车辆装备自动冷却液维修加注 (ACSF) 功能，可在加注冷却系统时辅助去除空气。
2.GE-42401-2适配器总成 (3) 安装
3.GE-42401-3散热器测试适配器 - 阴接头 (2) 安装
4.GE-47716-8Vac-N-Fill 盖 (1) 安装
5.将真空表总成 (1) 连接至 Vac-N-Fill 盖 (2) 上。
6.将加注软管 (1) 连接至真空表总成 (2) 的倒钩接头上。
确保阀门关闭。
注意:在此过程中，使用车辆规定浓度的 DEX-COOL 冷却液和干净饮用水来加注冷却系统。

注意:始终使用较多的冷却液。这样将消除进入冷却系统的空气。

7.制备车辆专用的 DEX-COOL 防冻剂和干净饮用水混合液，总量与冷却系统最大容量相当：

8.使用GE-26568冷却液和蓄电池液测试仪检查冷却液混合液的浓度。
注意:将真空罐安装至带刻度的储液罐之前，确保位于真空罐底部的排放阀关闭。

9.将冷却液混合液注入带刻度的储液罐 (1) 里。
10.将加注软管放到带刻度的储液罐 (1) 里。
11.将真空罐 (2) 安装至带刻度的储液罐上时，使加注软管穿过真空罐的切口部位 (3)。
12.将文氏管总成 (1) 连接至真空罐 (2) 上。
13.将车间空气软管连接至文氏管总成 (1) 上。
确保文氏管总成上的阀门 (2) 关闭。
14.将真空软管 (1) 连接至真空表总成 (2) 和真空罐 (3) 上。
15.打开文氏管总成 (2) 上的阀门 (1)。真空表将开始上升，并会发出嘶嘶声。
16.继续抽真空直至指针 (1) 停止上升。此时读数应为 610-660 mm Hg (24-26 in Hg)。
冷却液软管可能会塌陷。这是真空抽吸引起的正常现象。
17.为便于加注，将带刻度的储液罐放到冷却液加注端口上方。
18.缓慢地打开真空表总成 (2) 上的阀门 (1)。当冷却液达到加注软管顶端时，关闭阀门。这将排除加注软管中的空气。
19.关闭文氏管总成上的阀门。
20.如果怀疑冷却系统中有泄漏，则使系统在真空状态下稳定，并监测真空损失情况。
如果观察到真空流失，则参见冷却液流失。
21.打开真空表总成上的阀门。当冷却液被引至系统中时，真空表将下降。
22.一旦真空表读数达到零 (1)，关闭真空表总成上的阀并重复步骤 15 - 22。
23.GE-47716-8Vac-N-Fill 盖 (1) 拆下
24.GE-42401-3散热器测试适配器 - 阴接头 (2) 拆下
25.GE-42401-2适配器总成 (3) 拆下
26.将冷却系统调节至合适液位。粘合剂、油液、润滑剂和密封胶
27.如果冷却系统液位超过散热器储液罐内允许的最高液位，则执行步骤 28 - 31，直至达到正确的液位。
注意:加注冷却系统后，用抽出软管抽出多余的冷却液，使冷却液处于合适液位。

28.将真空软管从真空表总成上断开。
29.将抽出软管 (1) 连接至真空软管 (2) 上。
30.打开文氏管总成 (2) 上的阀 (1)，开始真空抽吸。
31.用抽出软管 (1) 抽出冷却液，以达到合适液位。
32.真空罐的底部有一个排放阀。打开阀门，将真空罐中的冷却液排放到合适的容器中进行处理。
注意:车辆必须置于水平表面上。
34.在冷却系统上，将冷却液混合液添加至散热器储液罐上的加注线。
35.通过连接蓄电池充电器来保持蓄电池电压。蓄电池充电
36.将点火开关置于维修模式。电源模式的说明和操作
37.关闭空调。
38.设置驻车制动器。
39.同时踩下加速和制动踏板两秒，然后松开。
- 驾驶员信息中心 (DIC) 上不会显示表明 ACSF 已激活的信息。
- ACSF 程序可能需要 60 秒才能发出声音。
40.聆听和/或感觉水泵激活和控制阀的运动，同时观察散热器储液罐中的冷却液液位。ACSF 程序将运行约 15 分钟。程序运行期间，根据需要添加冷却液，以使液位保持在储液罐冷加注线处。

注意:如果程序运行期间无法使冷却液液位保持在储液罐冷加注线处且储液罐排空，则将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。车辆在每个钥匙循环期间仅允许运行一个 ACSF 程序。

40.1 将散热器储液罐加注至冷加注线，并等待两分钟。
40.2 重复步骤 36 - 40，直至 ACSF 循环完成，且整个过程期间储液罐中的冷却液液位保持不变。

41.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
42.将储液罐中的冷却液液位调整至冷加注线。
43.安装散热器储液罐盖。
44.断开蓄电池充电器。