K219 车灯控制模块：编程和设置
注意:
切勿对控制模块进行编程，除非有维修程序或维修通讯的指导。如果控制模块未利用正确的校准软件进行正确配置，则控制模块无法正确控制所有车辆功能。
确保编程工具装备了最新软件并且与数据链路连接器牢固连接。如果编程过程中断，则可能会使编程失败或控制模块损坏。
在编程过程中，蓄电池电压稳定很重要。任何波动、峰值、过压或电压损失都将中断编程。需要时，安装
EL-49642
维修编程系统 (SPS) 编程支持工具
以保持系统电压。如果不适用，则连接一根电压充足的 12 V 电源跨接线或从交流电压电源上断开的增压包。切勿连接蓄电池充电器。
关闭或停用可能对车辆蓄电池造成负荷的系统，如车内灯、车外灯（包括日间行车灯）、HVAC、收音机等。
在编程程序期间，遵循 SPS 提示以修正点火开关位置。
完成编程后，清除 DTC。清除动力总成 DTC 可能会将“Inspection/Maintenance (I/M)（检查/保养）”系统状态显示设置为“NO（否）”。
更换和编程控制模块
要对一个更换的控制模块进行编程，则执行以下程序：
1.
进入维修编程系统 (SPS)，并按屏幕上的说明进行操作。
2.
在维修编程系统支持的控制器屏幕上，“Select Controller（选择控制器）”下，选择“K219 Lighting Control Module（K219 照明控制模块）”。
3.
在维修编程系统支持的控制器屏幕上，“Select Function / Sequence（选择功能/顺序）”下，选择“Programming（编程）”，并按屏幕上的说明进行操作。
4.
在维修编程系统支持的控制器屏幕上，“Select Function / Sequence（选择功能/顺序）”下，选择“Setup（设置）”，并按屏幕上的说明进行操作。
5.
清除所有 DTC。
重新编程控制模块
切勿对照明控制模块进行重新编程，除非有维修程序或维修通讯的指导。
要对已有的控制模块进行重新编程，则执行以下程序：
1.
进入维修编程系统 (SPS)，并按屏幕上的说明进行操作。
2.
在维修编程系统支持的控制器屏幕上，“Select Controller（选择控制器）”下，选择“K219 Lighting Control Module（K219 照明控制模块）”。
3.
在维修编程系统支持的控制器屏幕上，“Select Function / Sequence（选择功能/顺序）”下，选择“Programming（编程）”，并按屏幕上的说明进行操作。
4.
清除所有 DTC。
编程恢复不成功
注意:
确保在对车辆编程时使用
EL-52100
(MDI 2)。使用 EL-47955 (MDI) 将导致编程失败。
可能有必要使用另一台
EL-52100
(MDI 2) 和/或电缆来验证其是否正常工作，以消除设备故障的可能性。
如果以太网编程失败，确保 X84 数据链路连接器和 K56 串行数据网关模块之间的以太网线路没有故障。参见
故障诊断仪不与车辆进行通信
，以诊断这些以太网线路。
如果编程操作中断或失败，则执行以下步骤：
1.
退出维修编程系统，从车辆上断开所有编程设备。
2.
从控制模块上断开所有蓄电池电压或点火电压电源。所有电压电源必须移除至少 10 分钟。这可通过数种方法来完成，宜使用侵入性最小的方法来完成。这会因车辆和控制模块的位置而异，并可通过下列选项之一来完成：
取下为控制模块提供蓄电池电压和点火电压的所有保险丝。
从控制模块上断开所有线束连接器。
警告：
断开低压 12V 蓄电池（或多个蓄电池）前，务必确保蓄电池维护模式未启用。该模式可在点火关闭时启用，不管车辆的充电线缆是否插上。该模式启用时，车载高压蓄电池充电器会给 12V 蓄电池电缆通电，从而给 12V 蓄电池（或多个蓄电池）充电。在此模式启用时断开任何蓄电池电缆可能会导致电击或被发烫的蓄电池电缆导线烫伤。
断开任何蓄电池电缆导线之前，要用数字万用表检查 12 V 蓄电池的电压。如果电压为 13.5 伏或以上，则蓄电池维护模式处于启用状态。技师必须等待 T18 蓄电池充电器停用后，才能断开蓄电池负极电缆。关于详细信息，参见。蓄电池维护模式未启用时，通过断开蓄电池负极电缆来执行 12 V 蓄电池断开。参见。
充电系统的说明和操作
3.
将所有蓄电池电压或点火电压电源重新连接至控制模块。
4.
关闭 Techline Connect 的当前会话，然后重新开启一个新会话。
5.
确认控制模块、数据链路连接器和编程工具连接牢靠且工具软件是最新版本。
6.
将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，确保遥控门锁发射器在车内，编程期间未移出，以防止编程期间电源模式意外变化。
7.
访问维修编程系统 (SPS)，并按屏幕上对 K219 照明控制模块的说明进行操作。
8.
确认能对该控制模块进行编程。
如果控制模块无法进行编程
8.1
将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式 1 分钟。
8.2
将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火。
8.3
访问维修编程系统，并按屏幕上对 K219 照明控制模块的说明进行操作。
注意:
如果在第二次尝试编程后仍不成功，请检查以下项目：
对于使用互联网防火墙的设施，确保防火墙设置没有阻止文件下载和/或要求提升权限。
对于美国和加拿大的上汽通用汽车经销商，可在上汽通用汽车经销商基础设施和安全指南 (DISG) 第 2.d.vii 节中找到适当的防火墙设置。
8.4
确认能对该控制模块进行编程。
如果控制模块无法进行编程，则更换 K219 照明控制模块。
如果控制模块可以进行编程
8.5
清除 DTC。
如果控制模块可以进行编程
9.
清除 DTC。
维修指南
完成修理后，执行
诊断修理检验
。
参见，以获取控制模块的更换、编程与设置信息
控制模块参考