DTC P158A
诊断说明
在使用本诊断程序前,执行诊断系统检查:
诊断系统检查-车辆
查看诊断策略说明:
诊断策略
各诊断类别的概述可在此查看:
诊断程序说明
DTC 说明
DTC P158A
:
巡航控制校准不正确
电路/系统说明
有关部件/系统的概述,参见:
巡航控制的说明和操作
运行 DTC 的条件
点火开关/车辆
=
置于“ON(打开)”位置
车速。
=
高于 40 km/h (25 MPH)
巡航控制
=
开启
DTC 运行频率
=
持续
—
满足运行条件后
—
超过 5 秒
设置 DTC 的条件
车身控制模块中的发动机控制模块配置状态
=
巡航控制配置不匹配
设置 DTC 时采取的操作
巡航控制系统状态
=
停用
DTC 说明类别中列出的 DTC
=
C 类 DTC
清除 DTC 的条件
DTC 说明类别中列出的 DTC
=
C 类 DTC
参考信息
示意图参考
巡航控制系统示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
电气信息参考
电路测试
连接器修理
测试是否存在间歇性故障和不良连接
线路修理
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义
故障诊断仪参考
控制模块参考
电路/系统检验
1.
将点火开关 置于“ON(打开)”位置/车辆 置于维修模式
2.
确认未设置 DTC P158A 之外的其他 DTC。
如果设置了任何其他 DTC
参见:
故障诊断码(DTC)列表-车辆
如果未设置其他 DTC
注意:
在编程程序期间,遵循维修编程系统 (SPS) 提示以修正点火开关位置。
3.
重新编程电子控制单元
K9 车身控制模块
&
K20 发动机控制模块
4.
在运行 DTC 的条件下操作车辆。
确认未设置 DTC。
如果未设置 DTC
5.
一切正常。
维修指南
完成修理后,执行诊断修理检验:
诊断修理检验
有关控制模块的更换、编程与设置信息,参见:
控制模块参考