诊断说明

•  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
•  查看诊断策略说明：诊断策略
•  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

P0089、P228C、P228D

•  DTC P0016、P0017、P0090、P0091、P0092、P00C8、P00C9、P00CA、P0111、P0112、P0113、P0116、P0117、P0118、P0128、P0192、P0193、P0335、P0336、P0340、P0341、P0345、P0346、P0365、P0366、P0390、P0391、P0628、P0629、P111E、P127C、P128A、P128B、P128F、P1682、P16E4、P16E5 = 未设置
•  大气压力=高于 70 kPa (10.2 PSI)
•  发动机=运行
•  燃油温度= 10 至 100°C（14 至 212°F）
•  进气温度传感器=高于 10°C (14°F)
•  点火电压=高于 11 V
•  燃油系统低压侧=高于 275 kPa (40 PSI)

P00C6

•  DTC P0016、P0017、P0090、P0091、P0092、P00C8、P00C9、P00CA、P0111、P0112、P0113、P0116、P0117、P0118、P0128、P0192、P0193、P0335、P0336、P0340、P0341、P0345、P0346、P0365、P0366、P0390、P0391、P0628、P0629、P111E、P127C、P128A、P128B、P128F、P1682、P16E4、P16E5 = 未设置
•  燃油系统低压侧=高于 275 kPa (40 PSI)
•  发动机=未运行
•  运行/起动=高于 8 V
•  发动机冷却液温度传感器=低于 85°C (185°F)
•  大气压力=高于 70 kPa (10.2 PSI)
•  进气温度传感器=高于 10°C (14°F)

P2C1E、P2C1F、P2C20

•  DTC P0016、P0017、P0090、P0091、P0092、P00C8、P00C9、P00CA、P0111、P0112、P0113、P0116、P0117、P0118、P0128、P0192、P0193、P0335、P0336、P0340、P0341、P0345、P0346、P0365、P0366、P0390、P0391、P0628、P0629、P111E、P127C、P128A、P128B、P128F、P1682、P16E4、P16E5 = 未设置
•  大气压力=高于 70 kPa (10.2 PSI)
•  燃油导轨压力传感器读入禁用 - 发动机处于催化器升温模式=否
•  燃油温度= 10 至 132°C（14 至 270°F）
•  进气温度传感器=高于 10°C (14°F)
•  点火电压=高于 11 V
•  燃油系统低压侧=高于 300 kPa (44 PSI)

设置 DTC 的条件

•  期望的燃油导轨压力
•  燃油导轨压力

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

参考信息

•  电路测试
•  连接器修理
•  测试是否存在间歇性故障和不良连接
•  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关 置于“ON（打开）”位置/车辆 置于维修模式
• 2.确认未设置 DTC P0016、P0017、P0018、P0019、P0090、P0091、P0092、P00C8、P00C9、P00CA、P0111、P0112、P0113、P0116、P0117、P0118、P0128、P0192、P0193、P0335、P0336、P0340、P0341、P0345、P0346、P0365、P0366、P0390、P0391、P0628。
• 如果设置了任何 DTC
  参见： 故障诊断码（DTC）列表－车辆
• 如果未设置任何 DTC
• 3.发动机 怠速
• 4.确认故障诊断仪参数：Fuel Rail Pressure Sensor 1（燃油导轨压力传感器 1）&Fuel Rail Pressure Sensor 2（燃油导轨压力传感器 2）=1.9 至 5.0 MPa（276 至 725 PSI）
• 如果不在 1.9 和 5.0 MPa（276 和 725 PSI）之间
  参见：电路/系统测试
• 如果在 1.9 和 5.0 MPa（276 和 725 PSI）之间
• 5.执行故障诊断仪上的控制功能：燃油导轨压力 增压&减压
  确认故障诊断仪参数： Fuel Rail Pressure（燃油导轨压力） = 数值应根据各指令变化。
• 如果该值未变化
  参见：电路/系统测试
• 如果该值变化
• 6.执行以下操作：清除 DTC。
• 警告：在安全情况下路试车辆，同时遵守所有交通法规。不要尝试任何可能危及车辆控制的操作。违反上述安全须知，会导致严重人身伤害并损坏车辆。
  7.节气门全开，加速车辆。
  确认未设置 DTC P0089、P00C6、P228C、P228D、P2C1E、P2C1F、P2C20。
• 如果设置了 DTC P0089、P00C6、P228C、P228D、P2C1E、P2C1F、P2C20
  参见：电路/系统测试
• 如果未设置 DTC P0089、P00C6、P228C、P228D、P2C1E、P2C1F、P2C20
• 8.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
  确认未设置 DTC。
• 如果设置了 DTC
  参见：电路/系统测试
• 如果未设置该 DTC
• 9.一切正常。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 熄火
• 2.确认未出现以下状况：
•  Q17 喷油器—泄漏/堵塞
•  凸轮轴位置执行器—粘结或卡滞/卡滞
•  直接燃油喷射燃油导轨—泄漏/堵塞
•  燃油—已被污染/质量不佳
•  燃油供油管—泄漏/堵塞
•  燃油压力调节器—粘结或卡滞/卡滞
• 如果存在任一故障
  必要时，修理或更换
• 如果不存在任何故障
• 3.拆下部件：G18 高压燃油泵
• 4.确认部件未出现下列故障：凸轮轴凸角—磨损/可见损坏
• 如果存在任一故障
  更换部件： 凸轮轴
• 如果不存在任何故障
• 5.测试或更换部件：G18 高压燃油泵

部件测试

• 注意: 电路中的电阻小至 2 时可能导致 DTC 设置。
  1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 熄火
• 2.断开电气连接器：G18 高压燃油泵
• 3.测试下列测试点之间的电阻是否为 0.3 至 0.7 ：控制端子 1&控制端子 2
• 如果不在 0.3 和 0.7 之间
  更换部件： G18 高压燃油泵
• 如果在 0.3 和 0.7 之间
• 4.测试测试点之间的电阻是否为无穷大：各部件端子&部件壳体
• 如果电阻不为无穷大
  更换部件： G18 高压燃油泵
• 如果电阻为无穷大
• 5.一切正常。

维修指南

•  凸轮轴的更换
•  发动机舱内高压燃油泵的更换