DTC P0096、P00E9或P0111
诊断说明
在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：
诊断系统检查－车辆
查看诊断策略说明：
诊断策略
各诊断类别的概述可在此查看：
诊断程序说明
DTC 说明
DTC P0096
:
进气温度传感器 2 性能
DTC P00E9
:
进气温度传感器 3 性能
DTC P0111
:
进气温度传感器性能
电路/系统说明
本系统包括以下部件：
B65 歧管绝对压力和进气温度传感器
B75 多功能空气流量传感器
当传感器信号互相冲突时，设置此 DTC。
运行 DTC 的条件
DTC P0097、P0098、P00EA、P00EB、P0112、P0113、P0117、P0118、P1682、P16A7、P16BC、P2610 = 未设置
当前点火循环和上次发动机运转之间的时间
=
超过 8 h
点火电压
=
高于 10.9 V
DTC 运行频率
=
一次
—
满足运行条件后
设置 DTC 的条件
以下参数彼此相差不在 25°C (45°F) 内：
启动时进气温度传感器
启动进气温度传感器 2
启动进气温度传感器 3
设置 DTC 时采取的操作
DTC 说明目录中列出的 DTC
=
B 类 DTC
清除 DTC 的条件
DTC 说明目录中列出的 DTC
=
B 类 DTC
参考信息
示意图参考
发动机控制示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
电气信息参考
电路测试
连接器修理
测试是否存在间歇性故障和不良连接
线路修理
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义
故障诊断仪参考
控制模块参考
电路/系统检验
1.
将点火开关 置于“ON（打开）”位置/车辆 置于维修模式
2.
确认未设置 DTC P0097、P0098、P00EA、P00EB、P0112、P0113、P0117、P0118、P1682、P16A7、P16BC、P2199、P2610。
如果设置了任何 DTC
参见：
故障诊断码（DTC）列表－车辆
如果未设置任何 DTC
注意:
为了尽量减小发动机余热和传感器内部加热元件的影响，仅在点火开关已置于“OFF（位置）”8 小时以上时执行此程序的步骤 3。
3.
确认以下参数彼此间的温度差值是否在 25°C (45°F) 范围内：
启动时进气温度传感器
启动进气温度传感器 2
启动进气温度传感器 3
如果不在规定范围内
{
启动时进气温度传感器
}
&
{
启动进气温度传感器 2
}
参见：
DTC P0097-P0099、P00F4-P00F6或P0112-P0114
{
启动进气温度传感器 3
}
参见：
DTC P00EA-P00EC
如果在规定范围内
4.
发动机
怠速
5.
确认故障诊断仪参数：
=
39 至 149°C（ 38 至 300°F）并变化
Intake Air Temperature Sensor（进气温度传感器）
Intake Air Temperature Sensor 2（进气温度传感器 2）
Intake Air Temperature Sensor 3（进气温度传感器 3）
如果不在规定范围内，或不变化
{
进气温度传感器
}
&
{
进气温度传感器 2
}
参见：
DTC P0097-P0099、P00F4-P00F6或P0112-P0114
{
进气温度传感器 3
}
参见：
DTC P00EA-P00EC
如果在规定范围内且变化
6.
确认相应的故障诊断仪参数：
Intake Air Temperature Sensor（进气温度传感器）
Intake Air Temperature Sensor 2（进气温度传感器 2）
Intake Air Temperature Sensor 3（进气温度传感器 3）
执行此操作，同时监测参数：
摆动线束和连接器：
B65 歧管绝对压力和进气温度传感器
摆动线束和连接器：
B75 多功能空气流量传感器
摆动线束和连接器：
K20 发动机控制模块
如果该值出现了骤升或骤降
必要时维修 线束/端子/电气连接器
如果该值未出现骤升或骤降
7.
一切正常。
维修指南
完成修理后，执行诊断修理检验：
诊断修理检验