DTC P00C7
DTC 说明
DTC P00C7:
进气压力测量系统传感器和多传感器的相关性
电路/系统说明
本系统包括以下部件：
- 大气压力传感器
- B65 歧管绝对压力和进气温度传感器
当控制模块检测到压力传感器之间不一致，且无法识别具体的故障传感器时，设置此 DTC。
运行 DTC 的条件
- DTC P0106、P0107、P0108、P14B6、P2227、P2228、P2229、P2230、P2610、U060F、U1346、U2011 = 未设置
- DTC P0107、P0108、P14B6、P2228、P2229=不处于待定状态
- 点火=打开&发动机=关闭
- 当前点火循环和上次发动机运转之间的时间=大于 10 s
- 歧管绝对压力=50 至 115 kPa（7.3 至 16.7 PSI）
- 大气压力=50 至 115 kPa（7.3 至 16.7 PSI）
- 涡轮增压器增压传感器=50 至 115 kPa（7.3 至 16.7 PSI）
DTC 运行频率
=
连续
—
满足运行条件后
设置 DTC 的条件
歧管绝对压力
&
大气压力
=
彼此相差未在 10 kPa (1.5 PSI) 以内
设置 DTC 时采取的操作
DTC 说明目录中列出的 DTC
=
B 类 DTC
清除 DTC 的条件
DTC 说明目录中列出的 DTC
=
B 类 DTC
参考信息
示意图参考
连接器端视图参考
电气信息参考
DTC 类型参考
故障诊断仪参考
电路/系统检验
- 1.将点火开关 置于“ON（打开）”位置/车辆 置于维修模式
- 2.确认未设置 DTC P0106、P0107、P0108、P2227、P2228、P2229、P2230、P227C、P227D、P227E。
- 如果设置了任何 DTC
- 如果未设置任何 DTC
- 3.确认故障诊断仪参数：Throttle Body Idle Air Flow Compensation（节气门体怠速空气流量补偿）=低于 90%
- 如果等于或大于 90%
- 如果小于 90%
- 4.确认未出现以下状况：
- B75 多功能空气流量传感器—测量元件被污染/进水/开裂/卡箍松动/可见损坏
- Q38 节气门体—卡箍松动/可见损坏
- 空气滤清器滤芯—脏污/堵塞
- 催化转化器—受阻/堵塞/可见损坏
- 进气管&进气歧管—开裂/卡箍松动/堵塞/可见损坏
- O 形圈@B65 歧管绝对压力和进气温度传感器/泄漏/缺失/可见损坏
- 曲轴箱强制通风系统—泄漏/连接不正确/堵塞
- 真空软管—扭结/泄漏/连接不正确/堵塞
- 真空泄漏@发动机/进气歧管/Q38 节气门体
- 如果存在任一故障
必要时修理或更换。
- 如果不存在任何故障
- 5.确认故障诊断仪参数：
- Barometric Pressure Sensor（大气压力传感器）=海拔与大气压力—开关状态与表中给定值相匹配。
- Manifold Absolute Pressure Sensor（歧管绝对压力传感器）=海拔与大气压力—开关状态与表中给定值相匹配。
- Turbocharger Boost Sensor（涡轮增压器增压传感器）=海拔与大气压力—开关状态与表中给定值相匹配。
- 如果不在规定范围内
- 如果在规定范围内
- 6.一切正常。