诊断说明

•  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
•  查看诊断策略说明：诊断策略
•  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

•  与以下系统/部件相关的 DTC = 未设置
• – B65 歧管绝对压力和进气温度传感器
• – B75 多功能空气流量传感器
• – B106 节气门位置传感器
• – B115 车速传感器
• – 环境空气温度传感器
•  发动机=运行

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

参考信息

•  电路测试
•  连接器修理
•  测试是否存在间歇性故障和不良连接
•  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关 置于“ON（打开）”位置/车辆 置于维修模式
• 2.确认未设置 DTC P0641、P0651、P0697、P06A3、P2228、P2229、P2230、P227C、P227D、P227E。
• 如果设置了任何 DTC
  参见： 故障诊断码（DTC）列表－车辆
• 如果未设置任何 DTC
• 3.确认故障诊断仪参数：
•  Barometric Pressure Sensor（大气压力传感器）=这些值应该在表中所列范围内：海拔与大气压力
•  Barometric Pressure Sensor 2（大气压力传感器 2）=这些值应该在表中所列范围内：海拔与大气压力
• 如果不在规定范围内
  参见： DTC P2228-P2230或P227C-P227E
• 如果在规定范围内
• 4.确认未出现以下状况：
•  多功能空气流量传感器—开裂/卡箍松动/可见损坏
•  O 形圈@B75C 多功能进气传感器/泄漏/缺失/可见损坏
• 如果存在任一故障
  必要时，修理或更换
• 如果不存在任何故障
• 5.确认故障诊断仪参数：
•  Barometric Pressure Sensor（大气压力传感器）=该值不应出现骤升或骤降。
•  Barometric Pressure Sensor 2（大气压力传感器 2）=该值不应出现骤升或骤降。
• – 执行此操作，同时监测参数：
•  摆动线束和连接器：B75 多功能空气流量传感器
•  摆动线束和连接器：K20 发动机控制模块
• 如果该值出现了骤升或骤降
  必要时维修 线束/端子/电气连接器
• 如果该值未出现骤升或骤降
• 6.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
• 7.确认未设置 DTC。
• 如果设置了 DTC
  更换部件： B75C 多功能进气传感器
• 如果未设置该 DTC
• 8.一切正常。

维修指南

•  质量空气流量传感器的更换—B75C 多功能进气传感器
•  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考

•  B75C 多功能进气传感器—已清洁/已更换
•  K20 发动机控制模块—已更换