诊断说明

•  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
•  查看诊断策略说明：诊断策略
•  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

•  当诊断运行并通过后，当前 DTC 将被清除。
•  经过连续 40 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

诊断帮助

参考信息

•  电路测试
•  连接器修理
•  测试是否存在间歇性故障和不良连接
•  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关 置于“ON（打开）”位置/车辆 置于维修模式
• 2.确认故障诊断仪参数：Left Rear Door Exterior Lock/Unlock Switch Status（左后车门车外锁止/解锁开关状态）=Inactive（未激活）
• 如果不为规定状态
  参见：电路/系统测试
• 如果为规定状态
• 3.操作部件：A24LR 后侧门外把手 - 左侧 已按下
  确认故障诊断仪参数：Left Rear Door Exterior Lock/Unlock Switch Status（左后车门车外锁止/解锁开关状态） = Active（激活）
• 如果不为规定状态
  参见：电路/系统测试
• 如果为规定状态
• 4.当前不存在故障，可能为间歇性状况。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 B27LR 左后侧门外把手开关处的连接器。
• 2.确认搭铁电路端子 5 和 B+ 之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
• 2.1 维修电路 2350 的开路/电阻过大故障或搭铁连接故障。
• 如果测试灯点亮
• 3.将点火开关 置于“ON（打开）”位置/车辆 置于维修模式
• 4.确认故障诊断仪“Left Rear Door Exterior Lock/Unlock Switch Status（左后车门车外锁止/解锁开关状态）”参数为“Inactive（未激活）”
• 如果不为“Inactive（未激活）”
• 4.1 测试电路 4991 是否对搭铁短路
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路。
• 4.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果为“Inactive（未激活）”
• 5.在信号电路端子 1 和搭铁之间安装一根带 3 A 保险丝的跨接线。
• 6.确认故障诊断仪参数目前为“Active（激活）”。
• 如果未激活且 3 A 保险丝状态良好
• 6.1 测试电路 4991 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路/电阻过大。
• 6.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果未激活且 3 A 保险丝熔断
• 6.1 测试电路 4991 是否对电压短路。
• 如果发现对电压短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对电压短路。
• 6.2 更换 K9 车身控制模块。
• 如果为“Active（激活）”
• 7.更换 B27LR 左后侧门外把手开关

部件测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆 熄火
• 2.断开电气连接器：B27LR 后侧门外把手开关 - 左侧
• 3.测试测试点之间的电阻是否为无穷大：信号端子 1&搭铁端子 5 未按下
• 如果电阻不为无穷大
  更换部件：B27LR 后侧门外把手开关 - 左侧
• 如果电阻为无穷大
• 4.测试下列测试点之间的电阻是否小于 3 ：信号端子 1&搭铁端子 5 已按下
• 如果等于或大于 3
  更换部件：B27LR 后侧门外把手开关 - 左侧
• 如果小于 3
• 5.一切正常。

维修指南

•  后侧门外把手的更换
•  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考