诊断说明

•  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
•  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
•  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

诊断故障信息

电路/系统说明

参考信息

•  电路测试
•  连接器修理
•  测试是否存在间歇性故障和不良连接
•  线路修理

电路/系统检验

• 1.发动机运行
• 2.确认未设置 DTC。
• 如果设置了 DTC
• 参见。故障诊断码（DTC）列表－车辆
• 如果未设置 DTC
• 3.操作后窗除雾器开关时，确认 E18 后窗除雾器格栅打开和关闭。
• 如果 E18 后窗除雾器格栅没有打开或关闭
  参见。 后窗除雾器故障
• 如果 E18 后窗除雾器格栅打开和关闭
• 4.当打开后窗除雾器开关时，确认 E17D 驾驶员车外后视镜玻璃和 E17P 乘客车外后视镜玻璃变热。
• 如果 E17D 驾驶员车外后视镜玻璃或 E17P 乘客车外后视镜玻璃未变热
  参见“电路/系统测试”
• 如果 E17D 驾驶员车外后视镜玻璃和 E17P 乘客车外后视镜玻璃都变热
• 5.当前不存在故障，可能为间歇性状况。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开相应 E17 车外后视镜玻璃的连接器：
•  E17D 驾驶员车外后视镜玻璃 = X510
•  E17P 乘客车外后视镜玻璃 = X610
• 2.确认搭铁电路端子 5 和 B+ 之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
  修理相应电路中的开路/电阻过大故障或搭铁连接故障：
•  E17D 驾驶员车外后视镜玻璃 = 电路 2150
•  E17P 乘客车外后视镜玻璃 = 电路 2250
• 如果测试灯点亮
• 3.运行发动机，在控制电路端子 8 和搭铁电路端子 5 之间连接一个测试灯。
• 4.操作后窗除雾器开关时，确认测试灯点亮。
• 如果测试灯始终熄灭
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 S79 车门开关面板控制模块处的相应连接器：
•  S79D 前侧门车窗控制开关 - 驾驶员 = X1 连接器
•  S79P 前侧门车窗开关 - 乘客
• 4.2 测试相应电路是否开路/电阻过大：
•  S79D 前侧门车窗控制开关 - 驾驶员 = 电路 606
•  S79P 前侧门车窗开关 - 乘客 = 电路 607
• 如果发现开路/电阻过大，则修理电路故障或搭铁连接故障。
• 如果未发现开路/电阻过大。
• 4.3 更换相应的 S79 前侧门车窗开关。
• 如果测试灯点亮
• 5.测试或更换 E17 车外后视镜玻璃。

维修指南

•  车外后视镜玻璃的更换（DWK, DMB, DXR）、车外后视镜玻璃的更换（DWW, DWR）
•  电气继电器的更换（在电气中心内）、电气继电器的更换（连接至线束）