后视摄像头全屏显示内后视镜故障

电路/系统说明

如装备，全屏显示内后视镜可提供较普通车内后视镜更宽的视野，以辅助行驶和变道。向后拉动车内后视镜下方的凸舌时，后视镜上将显示车辆后方区域的图像。车内后视镜全屏显示内后视镜通过带屏蔽层的同轴电缆连接至车外后视镜。向后拉动车内后视镜下方的凸舌时，后视镜上将显示车辆后方区域的图像。在打开全屏显示内后视镜前，调节后视镜，以清晰显示车辆后方图像。使用后视镜背面的按钮调节该显示屏的亮度。在调节亮度时，确保光照传感器未被遮盖。

参考信息

示意图参考

图像显示摄像头示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明和操作

后视摄像头全屏显示内后视镜的说明和操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

参见，以获取故障诊断仪信息控制模块参考

电路/系统检验

1.确认B352 视频显示器车内后视镜摄像头镜头上没有碎屑，镜头未损坏或未失准。
如果发现镜头上有碎屑，或镜头损坏，或后视摄像头失准
清洁镜头。如果镜头损坏，必要时更换，或调节后视镜。
如果镜头上没有碎屑，或镜头未损坏，或后视摄像头未失准
2.一切正常。

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开A10 车内后视镜处的 X1 线束连接器。
2.测试A10 车内后视镜搭铁电路端子 5 X1 和搭铁之间的电阻是否小于 10 。
如果等于或大于 10

2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
2.2 测试搭铁电路的端到端电阻是否小于 2 。
如果等于或大于 2 ，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 ，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 10
3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
4.确认点火电路端子 2 X1 和搭铁之间的测试灯点亮。
如果测试灯未点亮，且电路保险丝完好

4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
4.2 测试点火电路端到端电阻是否小于 2 。
如果等于或大于 2 ，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 ，确认保险丝完好，且保险丝处有电压。参见。电源模式不匹配

如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断

4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
4.2 测试点火电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大，则更换A10 车内后视镜。

如果测试灯点亮
5.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开A10 车内后视镜处的 X1 线束连接器。
6.断开A10 车内后视镜处的同轴电缆连接器并等待 5 秒。
7.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式，测试A10 车内后视镜处的电压是否为 7–11 V。
如果值超出 7–11 V 范围
测试或更换 A10 车内后视镜。
如果值在 7–11 V 范围内
8.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，连接A10 车内后视镜处的同轴电缆连接器。
9.断开B352 视频显示器车内后视镜摄像头处的同轴电缆连接器并等待 5 秒。
10.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式，测试同轴电缆中心导体和同轴电缆搭铁屏蔽线之间的电压是否为 7–11 V。
如果值在 7–11 V 范围内
更换 B352 视频显示器车内后视镜摄像头。
如果值超出 7–11 V 范围
11.更换同轴电缆。

部件测试

告诫：参见有关测试探针的告诫

注意:

在测试同轴电缆前，应检查电缆外部是否出现被夹住、切断、损坏或部件连接处松动等情况，导致接收异常问题。
为防止测试同轴电缆中心端子时读数出现错误，请注意不要将测试探针搭在外壳/屏蔽层上。

同轴电缆测试

1.找到 EL-52552 同轴 FAKRA 电缆适配器组件中合适的引线适配器和负载测试回路适配器。
2.将 2 个适配器连接到一起，测量并记录引线适配器处端子间的电阻。
3.断开 2 个适配器并分别连接至同轴电缆的相应端。
4.在引线适配器测试端子处，测量包含所连接负载测试适配器在内的同轴电缆回路的总电阻。
如果不在步骤 10 中 5 读数范围内。
更换同轴电缆
如果在步骤 10 中 5 读数范围内。
5.一切正常。

维修指南

完成维修程序后，执行诊断修理检验。

后视驾驶员信息摄像头的更换（带 UV2）、后视驾驶员信息摄像头的更换（不带 UV2）
、、车内后视镜的更换（DD8）、车内后视镜的更换（D31）、车内后视镜的更换（DRZ）
参见，以获取控制模块的更换、编程与设置信息。控制模块参考