诊断说明

•  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
•  查看诊断策略说明：诊断策略
•  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

电路/系统说明

•  空气滤清器出气管
•  增压空气冷却器进口软管
•  增压空气冷却器出气软管
•  增压空气冷却器
•  排气后处理系统
•  废气再循环系统
•  废气传感器
•  排气系统/管/卡箍
•  排气歧管/衬垫/卡箍
•  进气歧管/衬垫/卡箍
•  进气系统/管/卡箍
•  曲轴箱强制通风系统
•  涡轮增压器&涡轮增压器进气转接口/涡轮增压器出口管连接器

参考信息

•  GE-41413-300蒸发排放口盖和堵塞组件
•  GE-52250可变压力检漏仪
•  950080适配器直径 1.5 in
•  950081适配器直径 2.9 in
•  950086适配器直径 1.9 in
•  950094小椭圆形适配器
•  960011卤素检查灯
•  960084封闭耦合器

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火以及将所有车辆系统 关闭
• 2.拆下离部件最近的管道：B75C 多功能进气传感器—出口
• 3.安装 合适的工具：
•  封闭适配器@进气管
•  封闭适配器@尾管
• 4.安装 GE-52250可变压力检漏仪—软管@合适的工具：封闭适配器
• 注意:
  •  继续进行本测试前，有关“安全信息和说明”，请查看工具用户手册：GE-52250可变压力检漏仪
  •  工具随附的用户手册也可以从网络上获取，参见：通用汽车专用维修工具https://gmtoolsandequipment.com
  5.安装&设置 GE-52250可变压力检漏仪
• 5.1 选择：12 V或120 V 交流
• 5.2 安装 蓄电池电缆@C1 蓄电池或120 V 交流电线@电气插座
• 5.3 安装 压缩空气—软管
• 5.4 流量控制阀 打开/启动
• 注意: 随着压力的增加，烟雾消散的速度更快。在较高的压力下，系统中排出的烟雾可能不太明显。
  5.5 调节 压力调节阀—测试压力=14 kPa (2 PSI)
• 5.6 按下开关：蒸汽测试
• 告诫：过高的系统压力可能会导致出现错误的结果，并可能损坏机械部件或密封件。
  注意: 留出时间让蒸汽充满系统
  5.7 调节 压力调节阀—系统压力 低于 34 kPa (5 PSI)&保持压力
• 注意: 为了协助定位间歇性泄漏，在向系统注入烟气的同时移动相关部件。
  6.使用专用工具：卤素检查灯—点亮目标区域—进气系统或排气系统
  确认未出现下列故障： 烟气流出系统
• 如果存在任一故障
  必要时，修理或更换
• 如果不存在任何故障
• 7.一切正常。

维修指南