DTC P15F8
诊断说明
在使用本诊断程序前,执行诊断系统检查:
诊断系统检查-车辆
查看诊断策略说明:
诊断策略
各诊断类别的概述可在此查看:
诊断程序说明
DTC 说明
DTC P15F8
:
自动制动发动机扭矩请求信号信息计数器不正确
症状字节信息:
故障症状字节列表
电路/系统说明
有关部件/系统的概述,参见:
防抱死制动系统的说明和操作
运行 DTC 的条件
点火开关/车辆
=
打开
点火电压
=
高于 8 V
设置 DTC 的条件
K20 发动机控制模块
=
与制动系统控制模块失去通信
设置 DTC 时采取的操作
ABS 保持正常工作。
P15F8
=
B 类 DTC
牵引力/稳定性控制指示灯
=
打开
驾驶员可能会看到信息出现和/或警告指示灯点亮。
清除 DTC 的条件
P15F8
=
B 类 DTC
参考信息
示意图参考
防抱死制动系统示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
电气信息参考
电路测试
连接器修理
测试是否存在间歇性故障和不良连接
线路修理
故障诊断仪参考
控制模块参考
电路/系统检验
1.
确认未设置 DTC P15F8 之外的其他 DTC。
如果设置了任何其他 DTC
参见:
故障诊断码(DTC)列表-车辆
如果未设置其他 DTC
2.
更换部件:
K160 制动系统控制模块
3.
正常工作条件下:
确认未设置任何 DTC。
如果设置了 DTC
更换部件:
K20 发动机控制模块
如果未设置 DTC
4.
一切正常。
维修指南
完成修理后,执行诊断修理检验:
诊断修理检验
有关控制模块的更换、编程与设置信息,参见:
控制模块参考