DTC B171C、B17FE或B1803

DTC 说明

DTC B171C:

驾驶员车门锁电机解锁控制

DTC B17FE:

驾驶员车门解锁电机解锁控制

DTC B1803:

驾驶员车门解锁电机锁止控制

故障症状字节信息：

故障症状字节列表

诊断故障信息

电路号	电路功能	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
5911	控制	—	B11A3 12、B11A3 13、B17FE 12、B17FE 13	—	—
2683	控制	1、2、3	B11A2 12、B11A2 13、B171C 12、B171C 13、B1803 12、B1803 13	B171C 12、B171C 13、B1803 12、B1803 13	—
2687	控制	B171E 11	B171E 13	B171E 12,	—
1092	控制	—	B171C 12、B171C 13	B171C 12、B171C 13	—
1 左后车门解锁功能不工作 2 驾驶员车门解锁功能不工作 3 燃油箱加注口门锁执行器不工作，仅限 N08

电路/系统说明

K9 车身控制模块将拉高解锁控制电路 2685 电压，控制电路 2683 的电压将被拉低，导致 A23LR 左后侧门锁闩执行锁止功能

K9 车身控制模块将拉高解锁控制电路 1092 电压，控制电路 2683 的电压将被拉低，导致 A23LR 左后侧门锁闩执行解锁功能

运行 DTC 的条件

左后车门锁闩由车身控制模块主动指令时。

设置 DTC 的条件

B171C 12、B171C 13

电路 2683 =开路或对电压短路

电路 1092 =开路或对电压短路

B17FE 12、B17FE 13

电路 5911 =开路

B1803 12, B1803 13

2683 =开路或对电压短路

设置 DTC 时采取的操作

根据故障位置，可能存在以下故障症状：

1.左后车门解锁功能不工作，锁止和解锁功能不工作，左后车门锁指示灯始终熄灭。
2.使用驾驶员车门外把手开关时驾驶员车门解锁不工作，左后车门解锁功能不工作，左后车门锁闩锁止和解锁功能不工作，左后车门锁指示灯始终熄灭。
3.{仅 N08} 使用驾驶员车门外把手开关时，燃油加注口盖锁闩将不工作，左后车门解锁功能不工作，左后车门锁闩锁止和解锁功能不工作，左后车门锁指示灯始终熄灭，驾驶员车门解锁不工作。

清除 DTC 的条件

当诊断运行并通过后，当前 DTC 将被清除。
经过连续 40 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

诊断帮助

车辆配备 N08 燃油加注口门锁执行器时，DTC B171C 将设置为历史代码

参考信息

示意图参考

门锁/指示灯示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明和操作

电动门锁的说明和操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

参见，以获取故障诊断仪信息控制模块参考

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式
2.按下无钥匙进入发射器上的车门解锁按钮命令解锁车门
3.操作部件：B27LF 前侧门外把手开关 - 左侧已按下
确认 A23D 驾驶员前侧门锁闩激活并允许打开驾驶员车门
如果部件未激活
参见：电路/系统测试 — 测试 1
如果部件激活
4.操作 B27LR 后侧门外把手开关 - 左侧，确认 A23LR 后侧门锁闩 - 左侧将激活并允许打开左后车门。
如果 A23LR 后侧门锁闩 - 左侧未激活
参见：电路/系统测试 — 测试 2
如果 A23LR 后侧门锁闩 - 左侧激活
5.当前不存在故障，可能由间歇性状况引起。

电路/系统测试

测试 1

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
2.断开电气连接器：A23D 驾驶员前侧门锁闩
3.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 4&搭铁
4.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式
5.操作部件：B27LF 前侧门外把手开关 - 左侧
确认测试灯状态：

未按下 = 测试灯熄灭

已按下 =测试灯反复点亮和熄灭
如果测试灯始终熄灭

5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器
5.2 测试控制电路 2683 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
5.3 测试控制电路 2683 的端到端电阻是否小于 2 。
如果等于或大于 2 ，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 ，则更换 K9 车身控制模块。

如果测试灯始终点亮

5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器。
5.2 测试控制电路 2683 和搭铁之间电压是否低于 1 V。
如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V，则更换 K9 车身控制模块

如果测试灯点亮和熄灭
6.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 5&搭铁
7.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式
8.操作部件：B27LF 前侧门外把手开关 - 左侧
确认测试灯状态：

未按下 = 测试灯熄灭

已按下 =测试灯反复点亮和熄灭
如果测试灯始终熄灭

8.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器
8.2 测试控制电路 2687 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
8.3 测试控制电路 2687 的端到端电阻是否小于 2 。
如果等于或大于 2 ，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 ，则更换 K9 车身控制模块。

如果测试灯始终点亮

8.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器。
8.2 测试控制电路 2687 和搭铁之间电压是否低于 1 V。
如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V，则更换 K9 车身控制模块

如果测试灯点亮和熄灭
9.测试或更换部件：A23D 驾驶员前侧门锁闩

测试 2

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
2.断开电气连接器：A23LR 后侧门锁闩 - 左侧
3.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 3&搭铁
4.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式
5.操作部件：S13D 驾驶员车门锁开关
确认测试灯状态：

未使用 = 测试灯熄灭

解锁已按下 =测试灯反复点亮和熄灭
如果测试灯始终熄灭

5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器
5.2 测试控制电路 1092 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
5.3 测试控制电路 1092 的端到端电阻是否小于 2 。
如果等于或大于 2 ，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 ，则更换 K9 车身控制模块。

如果测试灯始终点亮

5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
5.2 测试控制电路 1092 和搭铁之间电压是否低于 1 V。
如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V，则更换 K9 车身控制模块

如果测试灯点亮和熄灭
6.在下列测试点之间连接一个测试灯：控制电路端子 4&搭铁
7.操作部件：S13D 驾驶员车门锁开关
确认测试灯状态：

未使用 =测试灯始终熄灭

锁止已按下 =测试灯反复点亮和熄灭
如果测试灯始终熄灭

7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器
7.2 测试控制电路 2683 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大
7.3 测试控制电路 2683 的端到端电阻是否小于 2 。
如果等于或大于 2 ，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 ，则更换 K9 车身控制模块。

如果测试灯始终点亮

7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K9 车身控制模块处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
7.2 测试控制电路 2683 和搭铁之间电压是否低于 1 V。
如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V，则更换 K9 车身控制模块

如果测试灯点亮和熄灭
8.测试或更换部件：A23LR 后侧门锁闩 - 左侧

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验

前侧门锁闩的更换－左侧
后侧门锁闩的更换
有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考