DTC U101A
诊断说明
在使用本诊断程序前,执行诊断系统检查:
诊断系统检查-车辆
查看诊断策略说明:
诊断策略
各诊断类别的概述可在此查看:
诊断程序说明
DTC 说明
DTC U101A:
软件与燃油泵电源控制模块不兼容
关于故障症状字节信息,参见
故障症状字节列表
。
电路/系统说明
一些设备必须配置特定软件、序列号、车辆选装件或其他信息。如果安装设备后未对其进行正确配置,则该设备可能设置相应的通信 DTC。不涉及外部电路诊断。
运行 DTC 的条件
蓄电池电压在 9-16 V 之间,数据链路通信工作正常。
设置 DTC 的条件
该设备的配置不正确。
清除 DTC 的条件
当诊断运行并通过后,当前 DTC 将被清除。
经过连续 40-100 次无故障点火循环后,历史 DTC 将被清除。
参考信息
示意图参考
数据通信示意图
控制模块参考
连接器端视图参考
主电气部件列表
说明和操作
数据链路通信的说明和操作
电气信息参考
电路测试
连接器修理
测试是否存在间歇性故障和不良连接
线路修理
故障诊断仪参考
参见,以获取故障诊断仪信息
控制模块参考
电路/系统检验
1.
将点火开关置于“ON(打开)”位置/车辆置于维修模式。
2.
确认未设置 DTC U101A。
如果设置了该 DTC
2.1
确认 K111 燃油泵电源控制模块编程。参见。
控制模块参考
如果 K111 燃油泵电源控制模块未编程,则更换 K111 燃油泵电源控制模块。
如果 K111 燃油泵电源控制模块编程,
2.2
对 K111 燃油泵电源控制模块执行所有必要的编程,设置和配置程序。
2.3
确认未设置 DTC。
如果设置了 DTC,则更换 K111 燃油泵电源控制模块。
如果未设置 DTC
2.4
一切正常。
如果未设置 DTC
3.
一切正常
维修指南
完成修理后,执行诊断修理检验:
诊断修理检验
有关控制模块的更换、编程与设置信息,参见:
控制模块参考