DTC C11F0或C11F1

诊断说明
DTC 说明
DTC C11F0:
发动机支座 1 控制电路
DTC C11F1:
发动机支座 2 控制电路
诊断故障信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
B+
C11F0、C11F1
C11F0、C11F1
控制 1
C11F0
C11F0
C11F0
控制 2
C11F1
C11F1
C11F1
电路/系统说明
电路
说明
B+
从保险丝供电。
控制 1
将输出电路切换至 12 V,以启用部件。
控制 2
将输出电路切换至搭铁,以启用部件。
部件
说明
K20 发动机控制模块
该控制模块负责控制一系列执行器,旨在确保实现最佳的发动机性能。控制模块通过从各种传感器中读取值、解译数据并相应地调节发动机执行器来实现。
Q80L 发动机左侧支座电磁阀
电磁阀为电动机械操作的阀。该阀由通过电磁阀的电流控制。
Q80R 发动机右侧支座电磁阀
电磁阀为电动机械操作的阀。该阀由通过电磁阀的电流控制。
有关部件/系统的概述,参见: CELL Link Error - Link target cell (cell ID 316788) is invalid for this publication.
运行 DTC 的条件
设置 DTC 的条件

C11F0、C11F1

控制电路 = 指令状态与实际状态不匹配 超过 1 s
设置 DTC 时采取的操作
DTC 说明目录中列出的 DTC = C 类 DTC
清除 DTC 的条件
DTC 说明目录中列出的 DTC = C 类 DTC
参考信息
示意图参考
CELL Link Error - Link target cell (cell ID 307883) is invalid for this publication.
连接器端视图参考
主电气部件列表
电气信息参考
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义
故障诊断仪参考
控制模块参考
电路/系统检验
电路/系统测试
注意:左侧发动机支座/支座执行器或左侧电磁阀也称为发动机支座/支座执行器或电磁阀编号 1。右侧发动机支座/支座执行器或右侧电磁阀也称为发动机支座/支座执行器或电磁阀编号 2。
维修指南
完成修理后,执行诊断修理检验: 诊断修理检验
有关控制模块的更换、编程与设置信息,参见: 控制模块参考