DTC C0500-C0504、C0506-C0510、C0512-C0516、C050A或C050C-C050F

DTC 说明

DTC C0500:

左前轮转速传感器信号

DTC C0501:

左前轮转速传感器电路性能

DTC C0502:

左前轮转速传感器电路输入过低

DTC C0503:

左前轮转速传感器电路输入过高

DTC C0504:

左前轮转速传感器电路异常

DTC C0506:

右前轮转速传感器信号

DTC C0507:

右前轮转速传感器电路性能

DTC C0508:

右前轮转速传感器电路输入过低

DTC C0509:

右前轮转速传感器电路输入过高

DTC C0510:

左后轮转速传感器电路异常

DTC C050A:

右前轮转速传感器电路异常

DTC C050C:

左后轮转速传感器信号

DTC C050D:

左后轮转速传感器电路性能

DTC C050E:

左后轮转速传感器电路输入过低

DTC C050F:

左后轮转速传感器电路输入过高

DTC C0512:

右后轮转速传感器信号

DTC C0513:

右后轮转速传感器电路性能

DTC C0514:

右后轮转速传感器电路输入过低

DTC C0515:

右后轮转速传感器电路输入过高

DTC C0516:

右后轮转速传感器电路异常

故障症状字节信息：故障症状字节列表

诊断故障信息

电路号	电路功能	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
7064	控制	C0502	C0500	C0501、C0503	C0501、C0504
830	信号	C0500	C0500	C0501、C0503	C0501、C0504
7065	控制	C0508	C0506	C0507、C0509	C0507, C050A
872	信号	C0506	C0506	C0507、C0509	C0507, C050A
7127	控制	C050E	C050C	C050D、C050F	C050D、C0510
884	信号	C050C	C050C	C050D、C050F	C050D、C0510
7128	控制	C0514	C0512	C0513、C0515	C0513、C0516
882	信号	C0512	C0512	C0513、C0515	C0513、C0516

故障诊断仪数据

轮速传感器

控制模块	数据表	值	正常运行
K160 制动系统控制模块	防抱死制动数据	km/h - MPH	相应参数将显示车轮转速

电路/系统说明

该传感器包含一个霍尔效应传感器和对信号进行处理的附加电子装置。其可检测磁阻环引起的磁场强度变化。当强度变化时，传感器消耗的电流量将改变。这会产生电流方波信号，电压保持恒定。控制模块可检测电流变化的频率，与转速成正比。

运行 DTC 的条件

C0500、C0502、C0503、C0506、C0508、C0509、C0510、C050C、C050F、C0512、C0514、C0515

将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆启动

C0501、C0504、C0507、C050A、C050D、C050E、C0513、C0516

车速高于 60 km/h (37 MPH)

设置 DTC 的条件

C0502、C0508、C050E、C0514

信号电路开路

C0500、C0506、C050C、C0512

信号电路对搭铁短路

C0503、C0509、C050F、C0515

信号电路对电压短路

C0504、C050A、C0510、C0516

轮速传感器异常

C0501、C0507、C050D、C0513

部件上有碎屑。
部件安装不正确
轮速传感器气隙错误
电磁干扰
磁阻环的参考间隙有缺失齿、磁段或冲眼。

设置 DTC 时采取的操作

防抱死制动系统指示灯控制开启
牵引力/稳定性控制指示灯点亮
驾驶员可能会看到信息出现和/或警告指示灯点亮。
DTC 说明类别中列出的 DTC 是 A 类 DTC

清除 DTC 的条件

DTC 说明类别中列出的 DTC 是 A 类 DTC

诊断帮助

确认所有轮胎/车轮尺寸相同。轮胎尺寸不同将导致不同尺寸轮胎/车轮处的车轮转速信号不同。
检查部件是否磨损或损坏：B5 轮速传感器
切勿使用磁铁清理部件：编码器环
检查下列部件：B5 轮速传感器 = 正确零件
如果客户的故障描述反映防抱死制动系统指示灯只在潮湿环境下（如雨天、雪天、洗车时）点亮，则检查所有轮速传感器接线是否有进水迹象。

参考信息

示意图参考

防抱死制动系统示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

电气信息参考

故障诊断仪参考

控制模块参考

电路/系统检验

1.对车辆进行路试。

注意:以高于 40 km/h (25 MPH) 的速度直线行驶时，所有传感器必须显示相同转速
2.确认轮速传感器参数彼此相差在 1.6 km/h (1 MPH) 以内
如果彼此相差不在 1.6 km/h (1 MPH) 以内
参见：电路/系统测试
如果彼此相差在 1.6 km/h (1 MPH) 以内
3.一切正常。当前不存在故障，可能为间歇性状况。

电路/系统测试

注意:利用 DTC 说明确定相应的 B5 轮速传感器以执行测试。

1.检查轮速传感器和编码器环是否有污物、碎屑、金属颗粒、物理损坏、错误安装和错误部件。
如果有污物、碎屑、金属颗粒、物理损坏、错误安装或安装了错误部件
修理或更换相应部件
如果没有污物、碎屑、金属颗粒、物理损坏、错误安装或没有安装错误部件
2.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 K160 制动系统控制模块处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
3.测试相应信号电路端子和搭铁之间的电压是否低于 1 V：

B5LF 左前轮转速传感器 = 端子 21
B5RF 右前轮转速传感器 = 端子 42
B5LR 左后轮转速传感器 = 端子 39
B5RR 右后轮转速传感器 = 端子 20

如果等于或高于 1 V
维修电路故障
如果低于 1 V
4.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
5.测试相应信号电路端子和搭铁之间的电阻是否为无穷大：

B5LF 左前轮转速传感器 = 端子 21
B5RF 右前轮转速传感器 = 端子 42
B5LR 左后轮转速传感器 = 端子 39
B5RR 右后轮转速传感器 = 端子 20

如果电阻不为无穷大
维修电路故障。
如果电阻为无穷大
6.断开相应 B5 轮速传感器处的线束连接器。
7.测试相应电路是否开路/电阻过大：

B5LF 左前轮转速传感器 = 电路 7064 和电路 830
B5RF 右前轮转速传感器 = 电路 7065 和电路 872
B5LR 左后轮转速传感器 = 电路 7127 和电路 884
B5RR 右后轮转速传感器 = 电路 7128 和电路 882

如果发现开路/电阻过大
维修电路故障。
如果未发现开路/电阻过大
8.更换相应 B5 轮速传感器。
9.清除 DTC，在运行 DTC 的条件下操作车辆。
10.确认未再次设置 DTC。
如果再次设置 DTC
更换 K160 制动系统控制模块。
如果未再次设置 DTC
11.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验

有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考