DTC P0315
诊断说明
在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：
诊断系统检查－车辆
查看诊断策略说明：
诊断策略
各诊断类别的概述可在此查看：
诊断程序说明
DTC 说明
DTC P0315
:
曲轴位置系统偏差未读入
电路/系统说明
曲轴位置传感器偏差或磁阻环读入功能可用来计算由曲轴和曲轴位置传感器的微小容差变化引起的基准期偏差。偏差计算值使发动机控制模块精确补偿基准期偏差。使发动机控制模块能够在更大的发动机转速和负荷范围内检测缺火事件。在执行读入程序后，补偿值储存在发动机控制模块存储器中。
运行 DTC 的条件
发动机
=
运行
DTC 运行频率
=
连续
—
满足运行条件后
设置 DTC 的条件
曲轴位置系统偏差读入
=
未读入
设置 DTC 时采取的操作
DTC 说明目录中列出的 DTC
=
A 类 DTC
清除 DTC 的条件
DTC 说明目录中列出的 DTC
=
A 类 DTC
诊断帮助
本测试程序要求车辆蓄电池已通过负载测试并完全充电。
参见：
蓄电池检查/测试
参考信息
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义
故障诊断仪参考
控制模块参考
电路/系统检验
1.
将点火开关 置于“ON（打开）”位置/车辆 置于维修模式
2.
执行故障诊断仪上的读入/复位功能：
曲轴位置偏差读入
3.
在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
确认未设置 DTC。
如果设置了 DTC
更换部件：
K20 发动机控制模块
如果未设置该 DTC
4.
一切正常。
维修指南
完成修理后，执行诊断修理检验：
诊断修理检验
有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：
控制模块参考