DTC P2820或P2821

DTC P2820或P2821

诊断说明

在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
查看诊断策略说明：诊断策略
各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

DTC P2820:

变速器控制电磁阀 9 卡滞在断开位置

DTC P2821:

变速器控制电磁阀 9 卡滞在接通位置

诊断故障信息

注意:

当部件 Q77J 电路中出现液压/机械故障或电阻过大状况时，将设置 DTC P2820，而不设置部件/控制电路 DTC。
出现液压/机械故障时将设置 DTC P2821。
所列部件按照对维修的干扰程度排序，从最轻到最重。

部件	DTC	状况
Q77J 变速器控制电磁阀 9	P2820、P2821	粘结或卡滞机械损坏部件缺失
默认停用阀阀体孔气门弹簧	P2820、P2821	粘结或卡滞部件上有碎屑。机械损坏
默认选择阀阀体孔气门弹簧	P2820、P2821	粘结或卡滞部件上有碎屑。机械损坏
控制阀体	P2820、P2821	油液通道 — 堵塞 / 泄漏

电路/系统说明

有关部件/系统的概述，参见：

运行 DTC 的条件

DTC P126C、P2534、P2820、P2821 = 未设置
与以下系统/部件相关的 DTC = 未设置

– B14A 自动变速器输出轴转速传感器
– B14C 自动变速器输入轴转速传感器
– B14DA 自动变速器中间轴转速传感器 1
– B14DB 自动变速器中间轴转速传感器 2
– B26 曲轴位置传感器
– B303 变速器档位传感器
– Q77A 变速器控制电磁阀 1
– Q77B 变速器控制电磁阀 2
– Q77C 变速器控制电磁阀 3
– Q77D 变速器控制电磁阀 4
– Q77E 变速器控制电磁阀 5

蓄电池电压=高于 9 V
发动机转速=高于 499 RPM
高电平侧驱动器 1、2=接通
点火和起动信号=9 至 32 V
点火和起动开关信号=接通
变速器维修快速读入程序=停用

DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后

设置 DTC 的条件

传动比 = 不正确

设置 DTC 时采取的操作

DTC 说明目录中列出的 DTC = A 类 DTC — 采取附加措施：

自动启动/自动停止=停用
斜坡制动=停用
高电平侧驱动器 1=停用
手动换档控制=停用
空档怠速模式=停用
动力总成制动=停用
升档&降档=停用
变矩器离合器控制=停用
变速器自适应压力控制=冻结当前自适应值
允许的变速器档位=2, 7

清除 DTC 的条件

DTC 说明目录中列出的 DTC = A 类 DTC

诊断帮助

部件 Q77J 电路中电阻过大可能设置 DTC P2820，而不设置控制电路 DTC。

参考信息

DTC 类型参考

动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义

故障诊断仪参考

控制模块参考

电路/系统检验

1.确认未出现下列故障：液位或状况不正确参见：变速器油液位和状况的检查
如果存在任一故障
必要时，修理或更换
如果不存在任何故障
2.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式
3.执行以下操作：清除 DTC。
4.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。参见：路试
确认未设置 DTC 说明目录中列出的 DTC。
如果设置了任何 DTC 说明目录中列出的 DTC
参见：诊断故障信息 & 确认不存在表中列出的状况
如果未设置任何 DTC 说明目录中列出的 DTC
5.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验

附加程序

变速器维修快速读入程序 — 仅在维修部件/系统时执行。